ヘリフォークリフトはどのようなブレーキフルードを使用していますか?
近年、ヘリフォークリフトのメンテナンスやメンテナンスが業界で注目を集めており、特にブレーキシステムのメンテナンスが注目を集めています。ブレーキオイルはブレーキシステムの重要な部品であり、その選択と交換はフォークリフトの安全性と性能に直接関係します。この記事では、ヘリフォークリフトのブレーキオイルの選び方や交換サイクル、注意点などを詳しく解説し、参考となる構造化データを提供します。
1. ヘリフォークリフトのブレーキ液の種類

ヘリフォークリフトは通常、DOT3 または DOT4 規格のブレーキ液を使用します。具体的な機種は車種や使用環境に応じて決定する必要があります。 2 種類のブレーキ液の主な違いは次のとおりです。
| 種類 | 乾燥沸点 | 湿潤沸点 | 適用環境 |
|---|---|---|---|
| ドット3 | 205℃ | 140℃ | 通常の労働条件 |
| DOT4 | 230℃ | 155℃ | 高温または高負荷の作業条件 |
2. ヘリフォークリフトのブレーキオイル交換サイクル
ブレーキフルードの交換時期は使用頻度や環境によって異なります。推奨交換間隔は以下のとおりです。
| 使用環境 | 交換周期 |
|---|---|
| 通常の作業条件(屋内/照明使用) | 2年または2000時間 |
| 高温または高負荷の作業条件 | 1年または1000時間 |
3. ブレーキオイル交換時の注意点
1.異なる種類のブレーキフルードを混合しないでください: DOT3 と DOT4 のブレーキフルードは化学組成が異なるため、混合すると性能の低下やブレーキシステムの損傷を引き起こす可能性があります。
2.ブレーキフルードレベルを定期的に確認してください: 液面が低すぎるとブレーキが故障する可能性があるため、適時に補充する必要があります。
3.湿気に注意: ブレーキオイルは湿気を吸収しやすいため、湿気の多い状態を避けて密封して保管する必要があります。
4.交換時は古いオイルを完全に抜きます: 古いオイルには不純物や水分が含まれている可能性があり、新しいオイルの性能に影響を与えます。
4. よくある質問と回答
Q: ヘリフォークリフトは DOT5 ブレーキ液を使用できますか?
A: お勧めしません。 DOT5 はシリコンベースのブレーキ液であり、DOT3/DOT4 とは互換性がなく、ブレーキ システムのシールを損傷する可能性があります。
Q:ブレーキフルードの交換が必要かどうかはどのように判断すればよいですか?
A: ブレーキフルードの水分含有量は検査ツールで測定できます。 3%を超えた場合は直ちに交換する必要があります。
5. 業界のトレンドとホットスポット
最近、フォークリフト業界はブレーキ システムの安全性に大きな注意を払っています。多くの企業が、高温減衰特性や耐腐食特性を重視した高性能ブレーキ液製品を発売しています。以下は、いくつかの人気ブランドと機能の比較です。
| ブランド | 種類 | 特長 |
|---|---|---|
| シェル | DOT4 | 強い高温安定性 |
| カストロール | ドット3 | 高いコストパフォーマンス |
| モービル | DOT4 | 優れた耐食性能 |
6. まとめ
ヘリフォークリフトのブレーキ液の選択とメンテナンスは、車両の安全な運転を確保するための重要な側面です。実際の使用状況に応じて適切なブレーキフルードを選択し、サイクルに厳密に従って交換することをお勧めします。同時に、業界の動向に注意を払い、フォークリフト全体のパフォーマンスを向上させるために高性能の製品を選択してください。
詳細を確認してください
詳細を確認してください